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新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
作者 邱锴俊 编辑 章涟漪 电动化是上半场,智能化是下半场。 智能化也是未来汽车之战,争夺AI时代豪华品牌定义权的重中之重。 当前,智能汽车行业已经在L2级辅助驾驶阶段徘徊许久,无论是提出L2
我们许多人都不知道,当你举起手机对准新能源车时,也许一道无形的“有害射线”正悄然逼近。 已经有很多案例证实,新能车上的激光雷达,会烧坏我们的手机镜头,甚至让监控镜头直接瘫痪。 这束让电子设备“闻风丧胆
2025年上海国际车展,成为汽车行业全面拥抱激光雷达的分水岭。 在这场全球瞩目的盛会上,从百万级旗舰车型到十万级入门款电动车,激光雷达的身影无处不在,成为新车发布中频频提及的“标配亮点”
去年,锐科激光与智新科技联合定制的新能源汽车动力总成全自动激光智造产线投产。实现了平均单件产品下线秒的“智造跃迁”,效率较之前使用的进口设备提升了25%。成为国产高端激光技术赋能人机一体化智能系统的新标杆
(德国迪琴根,2025年3月24日)——德国通快集团(TRUMPF)现已向计算机显示终端提供激光加工系统的全自动一站式解决方案。借助这一方案,客户不仅仅可以缩短生产周期,还能大大降低三维激光材料加工成本。“我们的激光设备具备卓越的生产效率
2022年12月5日,美国国家点火装置(NIF)成功实现了核聚变点火(净能量增益Q>1),这一重大技术突破轰动了全世界,掀起了核聚变研究和商业化热潮。什么是激光核聚变?为什么它能引发如此广泛的关注和
宝辰鑫激光在新能源汽车三电系统的激光加工制造中,具备丰富的应用和量产经验,在扁线电机焊接、扁铜线清洗及电控系统IGBT铜排焊接应用中,实操过多个大型成功项目。
随着无人驾驶技术的持续进步,激光雷达(LiDAR)在智能汽车中的地位愈发重要。作为一种高精度的环境感知传感器,激光雷达可提供比传统传感器(如毫米波雷达和摄像头)更细致、更精确的三维感知,尤其在复杂环境下的长尾场景识别方面,展示了其独特优势
随着液态锂电池性能逼近极限,且国内动力电池市场之间的竞争加剧,头部电池制造商与汽车制造商已将重心转向高安全性、高能量密度的固态电池,视其为驱动下一代产业变革的核心。据行业机构预估,2025及2030年全球固态电池需求量将分别攀升至44.2GWh与494.9GWh,市场规模至2030年或超1500亿元
近日,国外知名聚变能源初创企业Focused Energy宣布已正式签署协议,计划购入两台全球顶尖的高能激光器。
智能汽车和无人驾驶技术的加快速度进行发展,毫米波雷达变得不起眼,毫米波雷达的广泛应用推动了射频前端芯片(MMIC)的技术演进。从早期昂贵的砷化镓(GaAs)工艺到如今主流的CMOS与SiGe工艺,再到未来潜力无限的FD-SOI工艺,技术路径的一直在升级大大降低了毫米波雷达的成本并提升了其性能
激光毛化作为新兴的毛化技术,采用高能量密度、窄脉冲宽度的激光辐照材料表面,使被辐照区域在极短的时间内吸收能量并发生熔融甚至部分气化,形成致密组织、超细硬质相、规则排列的微凹坑阵列,是一种对材料表面改形并改性的表面工程技术
目前各大新能源企业为了扩大产能纷纷建立新的生产基地,作为新能源汽车的的核心和动力来源,新能源电池提质增效刻不容缓,而电芯绝缘环节在锂电制造中特别的重要。UV喷涂因其高效、良率高、环保、可实现智能化等特点逐步成为电芯绝缘主流方式
10月30日,“宾采尔激光焊接领域一站式应用方案”研讨会如期举行,知名激光焊接解决方案提供者宾采尔对车身激光焊接的新技术、新应用进行了讲解。本次讲解主要聚焦激光填丝焊、激光飞行焊的最新技术进展,以及过程监控、焊后质量监控和焊缝跟踪设备的新变化,由宾采尔激光焊接&质量监控专家杨峰魁带来
低功率 MOPA 激光器主要使用在为打标、深雕等,相比传统应用工艺具备加工精度高、效率高等优势,相比较常规激光器,MOPA 打标机的突出特点为脉宽可调,频率范围大。各种参数组合多,可加工多种材质,且应用效果多样
近期,全球领先的激光雷达研发与制造企业禾赛科技(纳斯达克:HSAI)宣布获零跑汽车下一代全新车型平台激光雷达独家定点合作,该平台首款车型预计将于 2025 年量产。根据合作协议,禾赛科技将为零跑汽车下一代全新车型平台的多款车型独家提供激光雷达产品
中国工博会旗下数字控制机床与金属加工展聚集了全球智能机床设备、聚焦金属加工尖端科技,展品门类涵盖金属切削、金属成形、激光加工、钣金冲压、机床配套功能部件及周边产品,展示面积达8万平方米,600余家行业优质企业同台竞技
锐科激光推出的旗帜系列P500MX MOPA脉冲光纤激光器可大范围的应用于电池极片切割、金属深雕、扁铜线清洗、电池极柱清洗、正负极片清洗、电池盒极柱清洗、电池盒表面电解液清洗等。是薄箔和涂层的精细加工、表面处理、微加工、光伏、划线和新能源等工业应用的理想选择。
凭借其优异的性能优势,大范围的应用于极柱/极片/扁铜线清洗、极耳/薄铜片切割、车架号深雕等,效率及加工质量大大提升。
根据有关数据显示,2023年我国激光设备市场规模达到910亿元,同比增长5.6%。作为工业加工应用最主要的光源,2023年我国光纤激光器市场规模为135.9亿元,同比增长10.8%。
能源转化技术是现代科学和工程的重要研究方向,科学家们探索新型催化化学方法来实现能源化学物质的转化,如光催化、电催化等。然而,这些被人们寄予厚望的催化化学技术,在实际应用中还是存在一些问题,距离工业化还有一定距离
Webasto最新推出的高压加热器,不仅适用于多种电动汽车系统电压,还具备连续可调功率,进一步稳定了车载电气系统。这一创新成果得益于通快提供的三项先进激光应用技术。
锐科20/30/50Qmini纳秒脉冲光纤激光器具备体积更小、重量更轻、免维护、可靠性更高、光束质量更好的特点。相对于传统的激光器,额定功率下功率不稳定度≤±1.5%。
5月30日,深圳光峰科技股份有限公司自愿披露了一则好消息:光峰科技再度收到知名车企赛力斯的开发定点通知书,将再次成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商,为其问界新车型供应智能座舱显示产品。01关于首次合作光峰科技与赛力斯的“缘分”,可以追溯至2023年1月
新能源作为我国战略性新兴起的产业重点发展对象,其市场定位优先级高于其他传统制造业,而激光应用技术与新能源汽车电池的完美结合可以在一定程度上完成强链补链,对提高新能源电动汽车电池的生产的基本工艺技术具有重大意义,从而加速实现“新型工业化”的发展目标。
随着新能源汽车普及率不断的提高,ADAS辅助驾驶系统的市场需求量大增。因此,近几年,激光雷达(LiDAR)的上车数量在快速地增长,特别是在中国,电动汽车已经遍布大江南北,慢慢的变多的汽车搭载了激光雷达。 2023年,全球乘用车载激光雷达出货量突破50万个,2024年的出货量有望达到100万个
4 月 25 日,2024 北京国际汽车展览会正式开幕,光峰科技发布了全球首款 ALL-in-ONE 全能激光大灯。这款大灯首次将远光 ADB 大灯、变色温大灯、雾灯、地面信息数据显示、汽车影院等多种功能
在能源领域,激光熔覆可用于修复蒸汽和燃气轮机、轴和齿轮部件,也可用于熔覆锅炉的水壁和管道。
3 月 7 日,零跑汽车与禾赛科技在杭州正式签署战略合作协议,零跑汽车创始人、董事长朱江明与禾赛科技创始人及 CEO 李一帆共同出席了战略合作仪式。据悉,基于禾赛新一代高性能激光雷达产品,零跑汽车将积极地推进多个新车型的智能化产品研制和应用,双方将紧密合作,共同打造一流的智能驾驶体验
3月1日,大族激光发布了重要的公告称,在2024年2月2日至2024年2月29日期间,大族激光接受了多家机构投资的人的特定对象调研、现场参观及召开分析师会议等。在活动中,大族激光透露了公司目前在新能源领域的业务布局和自身的技术优势、和公司回购股份事项的进展。
近日,激光束整形公司Cailabs宣布,公司正在与3D计量和激光技术公司Precitec合作,共同为电动汽车市场打造创新的解决方案。
未来,电动汽车电池制造商能够最终靠紧凑的X射线源进一步提升电动汽车电池的耐用性和性能。这一突破性的进展,源于通快公司领导的一个研究项目“XProLas”。
2 月,禾赛科技与百万量级的全球化智能汽车品牌长城汽车在保定举行了战略合作会议,长城汽车总裁穆峰、长城汽车首席供应链官赵国庆与禾赛科技 CEO 李一帆出席了此次会议。未来,禾赛科技与长城汽车在智能驾驶领域将展开更加全面深入的合作
为了助力美国实现净零排放经济目标,美国能源部正资助一系列由光子学驱动的创新技术。
现代汽车和起亚21日表示,将与韩国科学技术院(KAIST)共同开发用于无人驾驶汽车的新一代激光雷达传感器。现代汽车和起亚计划在大田韩国科学技术院总院设立"现代汽车集团-韩国科学技术院On-Chip LiDAR共同研究室",运营到2028年,为期4年
激光显示产业贯穿C端家用终端和B端核心器件,具备广阔的发展前途。而光峰科技作为激光显示领域的有突出贡献的公司,在夯实本身技术优势,巩固自身激光显示龙头地位正在开拓汽车搭载方面的更多应用。光峰科技为何选择发力车
2023年即将结束,这一年国内激光产业呈现出开始复苏的迹象,虽然整体市场压力还非常大。以动力电池、光伏为代表的新能源应用成为最大的亮点,各大厂商都在密集布局该赛道。在节能减排、碳达峰的大趋势下,新能源领域将成为未来激光企业角力的重要方向。
12月29日,大族激光发布了重要的公告称,公司于近期举行了多场投资者关系活动。大族激光透露,2023年以来,通用工业激光加工设施市场尤其是高功率激光加工设施需求有所复苏。公司进一步调整市场策略,持续加大对中低端市场的覆盖和拓展,整体市占率稳步提升
当地时间周四,美国能源部宣布正在建立三个研究中心,希望推进基础惯性聚变能(IFE)科学和技术,并在未来的发电厂利用微型激光驱动的热核爆炸。
MOPA脉冲光纤激光器作为一种新型激光器技术获得了广泛的关注和研究,在激光标记、精密切割、激光清洗、异种金属焊接等领域应用愈来愈普遍。MOPA激光器是锂电池切割的理想解决方案,随着汽车智能化、电动化发展,锂电池向着高能量密度、高转换效率方向升级,在此背景下,市场对锂电池加工设施的要求不断的提高